電纜防火塗料是在（zài）裝飾防火塗料的（de）基礎上，結合自（zì）身要求研製而（ér）成的。優質（zhì）船舶塗料物理化學性能和耐候（hòu）性更好，塗層更薄。火災時可形成均勻致密的海綿狀泡沫保溫層。隔熱防火效（xiào）果，從而達到保護電纜，防止火焰（yàn）蔓延，防止火災的（de）發生和發展的目的。電纜船舶塗料作為電纜防火的重要產品，在近20年的應用中，對減少電纜火災損（sǔn）失（shī），保護人們的財產安全起到了積極的作用。它的應用也從不規範轉變（biàn）為規範。

除一般油漆的技術性能如幹燥度、粘度、細度、衝擊、附著力、柔韌性等外，船舶塗料還須有特（tè）殊的防腐（fǔ）要求;根據金屬的電化學腐蝕（shí）原理，優質船舶（bó）塗料的防腐作用在於塗層的屏蔽作用（yòng）。塗料的作用或（huò）使用主要有三個（gè）方麵:裝飾;防護效果;功能性塗料。保護作用幾乎覆蓋了所有的塗層。防腐（fǔ）塗料（liào）是係列產品。根據其用途、材料、環（huán）境和工藝（yì）要求，選擇不同類型的防腐塗料，廣泛應（yīng）用於油罐、地麵及地下輸油管道、船（chuán）舶、鋼結構、橋梁（liáng）、鋼鐵廠、電廠（chǎng）、輸電塔、化工車間、港口機械、混凝土（tǔ）等。防腐塗層對鋼鐵、有色金屬（shǔ）和混（hún）凝土具有（yǒu）保護作用，防止混凝土（tǔ）的金屬氧化、腐（fǔ）蝕和粉化。

水性（xìng）內（nèi）牆塗料是由水、乳液、顏料、填料和（hé）助劑等（děng）組（zǔ）成。內牆塗料與外（wài）牆（qiáng）塗料的區別（bié）在於其耐環境性不同。一般來說，室外船舶（bó）塗料需要具有一定的抗風、抗霜、抗雨、抗（kàng）雪、抗陽光(耐水性、耐（nài）堿性、抗紫外線、抗霜凍、抗褪色（sè）、抗汙染等)性能，所以配方中選用的原材料要求高於內（nèi）牆塗料。一般內牆塗料（liào）所經曆的環境要比外牆溫（wēn）和，所以一般內牆塗（tú）料不能（néng）用於外牆。對外牆（qiáng）優質船舶塗料的性能要求高於內牆塗料。當然，外（wài）牆塗料也可以（yǐ）用於（yú）內牆。因為外牆塗料的價（jià）格高於內牆塗料,一般的消費（fèi）者不使用它,但有時當內牆塗料的要求（qiú）更嚴格的（de）或有特殊要求,外牆塗料,如浴室、衛生間、廚房和室（shì）內（nèi）,可以用來使它更宏偉（wěi）。

醇酸樹脂（zhī）是由油、多元醇和多元（yuán）酸製成的聚酯。醇酸（suān）樹脂的性能與脂肪酸含量(含油（yóu）量)有很大關係。優質船舶塗料（liào）一般采用長油醇酸樹脂。與傳統的油酯塗料相比，醇酸樹脂塗料的幹燥（zào）性、保色性、耐候性和附著力都有了很大的提高。因此，長期以來，船舶塗料在重載塗料（liào）領域占（zhàn）有重要的地位（wèi）。但與目前開發的（de）工業塗料相比，也（yě）存在許多缺（quē）點:幹（gàn）燥慢、硬度低、耐水性（xìng）差、室外耐候性（xìng）差、陽光下（xià）容易發黃;根據醇酸樹脂（zhī）的氧化幹燥機理，其塗層不能一次性使用。這幅畫太厚了。因（yīn）此，它（tā）已不能滿足現代（dài）塗料的要（yào）求。

由於優質船舶塗料（liào）是觸變流體，因此具有網（wǎng）狀結構（gòu）和屈服值。屈服值和粘度是引起塗料積垢的（de）兩個主（zhǔ）要因素。油漆產（chǎn）率值過高，粘度過高，導致油漆流動性差。油漆沿著砂模（mó）流動時產生的（de）流痕，遇到凹槽時會累積，導致砂模的邊（biān）角不（bú）清晰。砂型傾斜角不合適，船舶塗料不會向下流動，造成堆積。由於壓力不足（zú），流速緩慢，造（zào）成積累。采取措施:從（cóng）現場操作的角度（dù）來看，應降低油漆的波美度。從油（yóu）漆本身的考慮，應降（jiàng）低油漆的屈服值（zhí）和粘（zhān）度。砂型（xíng）放置角度（dù）要求:用吊（diào）車將砂型（xíng）以（yǐ）75-90度的角度吊到漆槽上方的（de）水平位置，進行（háng）流動塗裝。增加流塗杆頭和軟管的橫截麵積，以增加流量。增（zēng）加風壓可以增加（jiā）流量。為（wéi）了獲得合適的塗層厚度，塗料從流動塗布機流出的速度應為100-200mm/s。